Présentation

Le KTAG 7.020 est un outil de reprogrammation ECU/TCU conçu pour la lecture et l’écriture des calculateurs en mode Boot/Bench (BDM, JTAG, Tricore, etc.) lorsque la prise OBD n’est pas possible. Indispensable en atelier, il permet aux professionnels d’effectuer des interventions précises sur les cartographies moteur/boîte avec un excellent niveau de contrôle. Idéal pour le clonage, la récupération et l’optimisation, il sécurise vos opérations de reprogrammation au quotidien.

Caractéristiques Principales

Lecture/Écriture ECU & TCU en Bench/Boot: Accédez aux calculateurs directement sur établi pour intervenir même sur les véhicules verrouillés ou non accessibles via OBD.
Support des protocoles BDM/JTAG/Tricore: Couvre une large gamme de calculateurs (moteur et boîte) pour des opérations fiables de tuning, clonage et réparation.
Extraction des données essentielles (Flash/EEPROM): Permet de récupérer et sauvegarder les fichiers nécessaires aux corrections (immobilizer, DPF/EGR, checksum, clonage) selon vos méthodes de travail.
Stabilité de communication & réduction des risques: Conçu pour des sessions de lecture/écriture plus sûres, minimisant les erreurs et les immobilisations inutiles en atelier.

Avantages

Avec le KTAG 7.020, vous gagnez du temps sur les interventions complexes en contournant les limitations OBD et en travaillant directement sur calculateur. Vous réduisez les retours clients grâce à une lecture/écriture plus maîtrisée et vous évitez des remplacements coûteux en privilégiant la réparation, le clonage ou la reprogrammation des ECU/TCU. Un investissement rentable à 22000 DZD pour augmenter votre capacité de service et votre productivité en atelier.

Ideal Pour

Mécaniciens professionnels
Ateliers de réparation automobile
Techniciens auto

Compatibilité

Compatible avec de nombreuses marques courantes en Algérie selon le calculateur: Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Peugeot, Citroën, Renault, Dacia, Fiat, Opel, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia (et autres véhicules équipés d’ECU/TCU supportés via Boot/Bench).